Електросамокат Kaabo Wolf Warrior 11 Plus105 625 ₴$2500
1 / 5
Електросамокат Kaabo Wolf Warrior 11 Plus
Потужний позашляховий електросамокат з 2x1200W моторами, батареєю 60V 26Ah, швидкістю до 80 км/год та гідравлічними гальмами з ABS. NFC замок, 11-дюймові колеса.
Ціна
≈ 105 625 ₴
Передоплата ₴4,000 при оформленні замовлення
Під замовлення
SKU: KAABO-WOLF-WARRIOR-11-PLUS
1
ГарантіяВід дистриб'ютора
Доставка1-3 дні
ОплатаКарткою або при отриманні
Опис товару
Kaabo Wolf Warrior 11 Plus — Позашляховий Хижак
Wolf Warrior 11 Plus — це старший брат серії Warrior, створений для тих, хто їздить не лише по асфальту. Два мотори по 1200W з повним приводом забезпечують впевнений розгін до 80 км/год, а батарея 60V 26Ah дає запас ходу до 90 км. 11-дюймові колеса та повна гідравлічна підвіска перетворюють бездоріжжя на комфортну трасу.
Особливість моделі — гідравлічні гальма з системою ABS, яка запобігає блокуванню коліс при екстреному гальмуванні. NFC замок додає зручності: розблокування самоката одним дотиком смартфона. Кут підйому 35° — ви не застрягнете на крутому пагорбі.
Варто знати: при вазі 45 кг самокат потребує фізичних зусиль для перенесення. Батарея 26Ah — менша за Wolf King GTR, тому для далеких поїздок за місто краще розглянути старшу модель. Але для свого класу Wolf Warrior 11 Plus — один із найкращих варіантів з балансом потужності, прохідності та ціни.
Характеристики
Продуктивність
Максимальна швидкістьМаксимальна швидкістьНайвища швидкість, яку може розвинути транспорт. Реальна швидкість залежить від ваги райдера, рельєфу, заряду батареї та вітру.Напр.: 25 км/год — ліміт для велодоріжок за ПДД України, 45+ км/год для потужних моделей
80 км/год
Швидкість на велодоріжці (UA)
25 км/год
Запас ходуЗапас ходуМаксимальна відстань на одному заряді. Реальний запас менший за заявлений: залежить від ваги, швидкості, рельєфу та температури.Напр.: 40 км заявлений = ~25-30 км реальний запас
90 км
Максимальний підйомМаксимальний підйомКрутість підйому, який може подолати транспорт. Вказується у градусах або відсотках. Залежить від потужності мотора, ваги райдера та зчеплення.Напр.: 25° ≈ 47% підйому (досить крутий)
35°
Максимальне навантаженняМаксимальне навантаженняМаксимальна вага райдера з вантажем. Перевищення може призвести до поломки, зменшення запасу ходу та погіршення гальмування.Напр.: 120 кг - стандарт, 150 кг+ для посилених моделей
150 кг
Мотор
Кількість моторівДва двигунаПо двигуну у кожному колесі (передньому та задньому). Подвоює потужність, покращує прохідність та динаміку. Зменшує запас ходу при одночасній роботі.Напр.: Single mode (економія) або Dual mode (максимум потужності)
2
Номінальна потужністьПотужністьПотужність двигуна у ватах визначає прискорення та здатність долати підйоми. Реальна потужність може бути вищою за номінальну.Напр.: 500W для міста, 1000W+ для бездоріжжя
2×1200 W
Пікова потужністьПікова потужністьМаксимальна короткочасна потужність при різкому прискоренні або підйомі. Відрізняється від номінальної (тривалої) потужності. Пікова завжди вища.Напр.: 2000W номінал, 4000W пікова — звичайна різниця для hub-мотора
2.4 kW (2400 W)
Тип приводуМотор-колесоДвигун вбудований у колесо. Простий, надійний, не потребує обслуговування. Може бути у передньому, задньому колесі або обох (dual motor).Напр.: Dual hub motor - по двигуну у кожному колесі
Hub Motor (мотор-колесо)
КонтролерКонтролер двигунаЕлектронний блок управління двигуном. Визначає максимальний струм, характеристики прискорення та захист від перевантажень. Якісний контролер = надійна система.Напр.: FOC (Field Oriented Control) — найплавніший та ефективніший тип
Minimotors 60V 40A × 2
Батарея
НапругаНапругаЕлектрична напруга батареї визначає потужність системи. Вища напруга означає більшу швидкість і потужність, але потребує якісніших компонентів.Напр.: 48V система підходить для міста, 60V для швидкісної їзди
60 V
ЄмністьЄмністьАмпер-години показують, скільки енергії може зберігати батарея. Більша ємність означає довший запас ходу на одному заряді.Напр.: 20Ah батарея працює вдвічі довше, ніж 10Ah
35 Ah
ЕнергіяЕнергія (кіловат-години)Кіловат-години використовуються для великих батарей. 1 kWh = 1000 Wh. Цей показник зручний для порівняння з електромобілями.Напр.: 1.5 kWh дозволяє проїхати 60-80 км
2.10 kWh (2100 Wh)
ЕлементиЕлементи батареїКонфігурація елементів батареї. S (послідовно) визначає напругу, P (паралельно) - ємність. Якісні елементи забезпечують безпеку та довговічність.Напр.: 13S4P = 13 груп по 4 елементи (48V система)
LG MJ1 / Samsung 35E (18650)
Час зарядкиЧас зарядкиЧас повної зарядки батареї від 0% до 100%. Залежить від потужності зарядного пристрою та ємності батареї.Напр.: 6-8 годин стандартним зарядником, 2-3 години швидким
10–18 год
Зарядний пристрійСпецифікація зарядникаНапруга та струм зарядного пристрою. Вища сила струму (A) = швидша зарядка. Не можна використовувати зарядник з вищою напругою, ніж підтримує батарея.Напр.: 67.2V 3.5A — стандарт для 60V батареї, ~8 год повна зарядка
67.2V 2A × 1
Корпус та колеса
ВагаВага самокатаПовна вага самоката без райдера. Впливає на мобільність, перенесення та навантаження на підйоми. Важчі самокати зазвичай мають більшу батарею та кращі характеристики.Напр.: 25 кг — легко переносити, 40+ кг — лише для поїздок без підйомів
47 кг
Розмір колісРозмір колісДіаметр коліс у дюймах. Більші колеса краще долають нерівності та тріщини в асфальті. Менші колеса дають більш жорстку їзду, але компактніший самокат.Напр.: 8″ — місто, 10″ — комфорт, 11″+ — офроуд та великі нерівності
11″
Тип колісПневматичні колесаНадувні колеса з камерою або безкамерні. Забезпечують природну амортизацію за рахунок повітря, плавна їзда по нерівностях. Можуть проколюватися.Напр.: Безкамерні (Tubeless) — важче проколоти, легше ремонтувати
Безкамерні
Складний корпусСкладний корпусРульова стійка складається для зручного перенесення та зберігання. Зменшує габарити вдвічі. Важливо для громадського транспорту, ліфтів та невеликих квартир.Напр.: У складеному вигляді займає місце як велика валіза
Так
Габарити (Д×Ш×В)ГабаритиРозміри самоката у розгорнутому вигляді (довжина × ширина × висота). Важливо для зберігання, ліфтів та перевезення в автомобілі.Напр.: 1200×500×1200 мм — стандартний самокат, не влізе в більшість ліфтів у складеному стані
1260 × 660 × 1250 мм
Безпека та підвіска
Водозахист корпусуВодозахист IPX4Захист від бризок води з будь-якого напрямку. Можна їздити під легким дощем, але не варто занурювати у воду.Напр.: Дощ ОК, калюжі обережно, не мити струменем
IPX4
Тип гальмТип гальмТип гальмівної системи визначає ефективність та дистанцію гальмування. Гідравліка — найкраща, механіка — надійна, eABS — електрогальмо рекуперацією.Напр.: NUTT Hydraulic 4-piston — топова гідравліка як у мотоциклів
Zoom hydraulic disc 160mm + ABS
Поршні гальмаКількість поршнівБільше поршнів у гідравлічному гальмі — більша площа контакту та краще гальмування. 2 поршні — стандарт, 4 поршні — спортивний рівень.Напр.: 4-piston калібр зупиняє набагато ефективніше від 2-piston
2-piston
Передня підвіскаПередня підвіскаАмортизує удари переднього колеса. Покращує комфорт та керованість на нерівній дорозі. Може бути пружинною, гідравлічною або повітряною.Напр.: Spring (пружина), Hydraulic (масло), Air (повітря)
Гідравлічна
Задня підвіскаЗадня підвіскаАмортизує удари заднього колеса. Особливо важлива для комфорту, бо більша частина ваги на задньому колесі.Напр.: Dual suspension (передня + задня) = максимальний комфорт
Пружинна
Функції та можливості
ДисплейДисплейПоказує швидкість, заряд батареї, пробіг та режим їзди. LCD краще видно на сонці, OLED яскравіший вночі.Напр.: LCD (чорно-білий, видно на сонці) або OLED (кольоровий)
Так
Круїз-контрольКруїз-контрольАвтоматично підтримує задану швидкість без утримання акселератора. Зручно для довгих поїздок, економить енергію та зменшує втому.Напр.: Встановити 25 км/год і їхати без утримання ручки газу
Так
Рекуперація енергіїРекуперація енергіїПід час гальмування двигун працює як генератор, повертаючи енергію у батарею. Збільшує запас ходу на 5-15% та зменшує знос гальм.Напр.: При спуску з гори батарея підзаряджається
Так
Dual Motor ModeРежим двох моторівПеремикання між однодвигунним (économie) та двигунним (потужність) режимами. Один мотор — більший запас ходу. Два мотори — максимальна потужність та прохідність.Напр.: Eco (1 мотор, +30% пробіг) ↔ Sport (2 мотори, повна потужність)